Дороги и дорожные проишествия

Электронный проездной «Карта горожанина» поступил в продажу



Проезд в общественном транспорте можно оплатить «Картой горожанина». Стоимость карты-проездного для взрослого составляет 1500 рублей, ученического проездного – 750 рублей. Приобрести карту можно в отделениях СГМУП «РКЦ ЖКХ». Оплатить проезд в общественном транспорте можно также с помощью банковской карты.

Список адресов пунктов продажи и доступных маршрутов движения общественного транспорта, на которых можно оплатить проезд «Картой горожанина», представлены на сайте МКУ «Управление информационных технологий и связи города Сургута» по ссылке: Места приобретения и пополнения электронного проездного документа "Карта горожанина"



Управление документационного и информационного обеспечения Администрации города Сургута, Алина Филиппова, тел.: 52-20-16.
Администрация города Сургута

Места приобретения и пополнения электронного проездного документа "Карта горожанина"

Уважаемые жители города!

С 25 декабря 2018 приобрести электронный проездной документ "Карта горожанина" Вы можете в пунктах приема платежей граждан СГМУП "РКЦ ЖКХ", расположенных по следующим адресам:


Всю необходимую информацию Вы можете получить по телефону: 8 (3462)52-53-06 либо по адресу: г. Сургут, ул. Артема, д. 18 с понедельника по четверг с 8.30 до 17.00.

Список маршрутов, доступных для использования ЭПД "Карта горожанина"






Оплата проезда банковскими картами

Просмотреть историю проездов по карте, оплат проездов, проверить наличие задолженности, а также оплатить ее можно в Личном кабинете Пассажира , вход в который осуществляется по номеру карты.

Обратите внимание, если Вы оплачивали проезд не картой, а телефоном, то у виртуальной карты в телефоне номер отличается от номера карты, которую Вы привязали.

Чтобы узнать номер карты в телефоне воспользуйтесь нашей рекомендацией:

Номер карты в телефоне

При оплате проезда с помощью мобильного телефона, номер виртуальной карты, выпущенной в рамках мобильных приложений ApplePay, AndroidPay, SamsungPay, отличается от номера реальной банковской карты-донора, которая была привязана к мобильному приложению. Чтобы узнать номер виртуальной карты, выпущенной в Вашем телефоне (телефон 1) Вам понадобиться второй телефон на Android с NFC (телефон 2). На этот телефон из Google Play устанавливается приложение «EMV Card Reader» (автор Adela Chao).

Далее запускаем приложение на телефоне 2 (он будет играть роль терминала), наш основной телефон переводим в режим оплаты и прикладываем его к телефону 2 к считывателю NFC. В результате приложение отразит номер виртуальной карты, который и следует использовать для входа в ЛК.

МКУ «Управление информационных технологий и связи г. Сургута»

В Сургуте продолжаются акции против повышения цен на проезд в общественном транспорте

Активисты предлагают горожанам для экономии пересесть на велосипеды.



Очередная акция протеста прошла на улице 30 лет Победы. Активисты весьма оригинальным способом призывали городскую власть решить проблему высокой стоимости билетов в маршрутках и автобусах, предлагая горожанам, пересесть на велосипеды, ведь так дешевле. Участники НКО заявляют, что многим горожанам стоимость проезда существенно бьет по карману. Организация «Большая семья» настаивает на бесплатном проезде для детей и пенсионеров, а также добивается единой стоимости билета в размере 25 рублей. «Сильно завышены цены на проезд в общественном транспорте. Мы за семью, за детей, за стариков. Чтобы сделали адекватную цену за проезд. Хотелось бы чтобы это было адекватно решено в пользу граждан и народа», – отметили активисты НКО «Большая семья».



Катерина Абдулова
Сургутинтерновости->Видеосюжет

Об открытии временного маршрута № 42 «магазин «Москва» - городское кладбище»

Напоминаем, что в связи с обращениями горожан организовано движение по временному маршруту № 42 «магазин «Москва» - городское кладбище».

В 2019 году маршрут будет обслуживаться 19 января, 16 февраля, 16 и 17 марта, 20 и 21 апреля, 16 ноября и 14 декабря по следующему расписанию:

- отправление от остановочного пункта «магазин «Москва»: 09.30, 12.30, 14.30;
- отправление с городского кладбища: 10.30, 13.30, 15.30.

Путь следования маршрутного автобуса: пр-т Комсомольский (остановочный пункт «магазин «Москва» с нечётной стороны), ул. Геологическая, ул. Мелик-Карамова, ул. Энергетиков, ул. Майская, пр-т Ленина, ул. Аэрофлотская, городское кладбище. При движении в обратном направлении с ул. Геологической по пр. Пролетарский, ул. Югорской, пр. Комсомольский – остановочный пункт «магазин «Москва».

Подробную информацию о работе маршрута можно получить в диспетчерской АО «СПОПАТ», по телефону 52-76-35.

Администрация города Сургута

Маршрут до купелей

19 января 2019 года в праздник «Крещение» от остановочного пункта «Преображенский Храм» до места расположения купелей и обратно будет организован подвоз населения микроавтобусами.

Маршрут движения: ул. Мелик-Карамова (остановочный пункт «Преображенский Храм»), ул. Югорская, Югорский тракт, купели (посадка-высадка пассажиров), Югорский тракт, ул. Энергетиков, ул. Мелик-Карамова.

Движение микроавтобусов будет осуществляться 19.01.2019 с 10.00 до 22.00.



Администрация города Сургута

В Сургуте инспекторы проводят профилактическую акцию «Детское кресло»



С начала года на территории города зарегистрировано 6 аварий с участием несовершеннолетних.

Полицейские проверяют личные авто и машины такси вблизи школ и детских садов. Зачастую взрослые не придают большого значения удерживающим устройствам. Особенно когда ехать недалеко и по дворам. Тем не менее ребенка до 12 лет можно перевозить только в детском кресле, причем его разрешается устанавливать и на переднем пассажирском месте. Законными вновь стали бустеры – это нижняя часть удерживающего устройства. Причем он должен быть закреплен и находиться только на заднем сиденье. Ребенка в нем нужно пристегнуть так, чтобы ремень безопасности проходил по груди, а не по горлу. А так называемые треугольники теперь законом запрещены.

Во время рейда выявлены случаи, когда кресло есть, но вот времени посадить туда ребенка не хватило. И такие факты нередки. За два дня было 34 аналогичные ситуации. И это только в утренние часы. С начала года на территории Сургута зарегистрировано 6 аварий с участием несовершеннолетних, в них 8 детей получили травмы. В половине случаев они ехали на пассажирском сиденье без специальных устройств, получили серьезные повреждения и обращались в больницу. За перевозку несовершеннолетних без детского кресла или бустера водителям грозит штраф 3 тысячи рублей. И это самое меньшее, чем могут отделаться родители.

«Как правило, даже если не происходит дорожно-транспортного происшествие, но если при резком торможении ребенок не зафиксирован, он получит различные травмы и может удариться как о боковое стекло, так и о переднее пассажирское сиденье, что влечет за собой получение детьми различных травм», – рассказала инспектор ОБ ДПС ОГИБДД УМВД России по Сургуту Наталья Куликова.

Наталья Степанова
"Сургутинтерновости"

В ГИБДД Сургута введен усиленный вариант несения службы



Связаны эти меры с тем, что в городе существенно осложнилась дорожно-транспортная обстановка.

Пешие и мобильные наряды приближены к пешеходным переходам города. Не исключение и руководящий состав Госавтоинспекции. На дорогу вышли заместители начальника ГАИ, группа пропаганды, руководители отделов. Связаны эти меры с тем, что в Сургуте существенно осложнилась дорожно-транспортная обстановка. За неполный январь зарегистрировано свыше трех десятков аварий, в которых более сорока человек получили травмы. Усиление будет действовать до конца месяца. Водителей просят быть более внимательными.

«Если говорить языком цифр, то мы уже на сегодняшний день закрыли январь по показателям аварийности прошлого года. К сожалению, ряд ДТП связан с наездами на пешеходов, у нас буквально два дня назад за день было зарегистрировано четыре таких случая, все на нерегулируемых пешеходных переходах. В связи с этим было принято решение руководством ГИБДД И УВД Сургута перевести личный состав ОГИБДД на усиленный вариант несения службы», – рассказал заместитель начальника ОГИБДД УМВД России по Сургуту Евгений Духовников.

Дмитрий Круковец
Сургутинтерновости

Сургутяне мерзнут на остановках. С нового года автобусы стали ходить реже



Новый год — новые проблемы. С января 2019 проезд в общественном транспорте подорожал, при этом, судя по обращением горожан на портал «Твой Сургут», качество услуг, предоставляемых СПОПАТом резко ухудшилось. Якобы дождаться автобуса после семи вечера практически нереально. Мы решили провести эксперимент: в 19:00 вместе со съемочной группой отправились на остановку УВД. За это время, то есть прошло тридцать минут, было три маршрутки и ни одного рейсового автобуса. Люди стоят, ждут и никто не понимает, как долго еще придётся ждать. Товарищи по несчастью подтвердили — автобусы стали ходить реже и теперь, чтобы успеть на тот или иной маршрут, им приходится отпрашиваться с работы или наоборот уходить позже, чтобы не стоять часами на холоде.

— А автобусы вообще не ходят. 19 ходил, а сейчас и 19 не ходит.

— Это в какой-то определенный промежуток времени, допустим, после шести вечера?

— Да, после шести нам не добраться уже до дома на ЖД.

- А раньше как было?

— Раньше хорошо было, нормально ходили.

— А когда всё изменилось?

— После Нового года. Жду или восьмёрку, или семёрку.

— Долго приходится ждать?

— Ну, получается 30-35 минут.

Спустя 35 минут на горизонте появился первый рейсовый автобус. На возмущения замерзших пассажиров, кондуктор спокойно парировала — пробки.

— Почему так долго ждать пришлось?

— Потому что пробки. Мы вообще на час опаздываем. Вот по этому маршруту мы должны были в восьмом часу уже закончить.

- А потом уже не уехать?

— Потом я не знаю, есть или нет после нас автобусы. Звоните в диспетчерскую.

Недовольные постоянными задержками автобусов и перебоями в расписании их движения сургутяне обращаются в диспетчерскую СПОПАТ. Но там ссылаются на мэрию, мол, график с администрацией согласован, а от внештатных ситуаций, например, поломки транспортного средства или пробок, никто не застрахован.

«По регулируемым тарифам у нас расписание составлено по тому времени, которое было по прошлому году, по крайней мере старались подойти к этому расписанию. По нерегулируемым тарифам — тут перевозчик решает в зависимости от того, есть ли пассажиропоток. Есть пассажиропоток — он, соответственно, запускает, когда пассажиропотока нет уже никого, соответственно, он уже не пускает никого», — пояснил начальник отдела по организации транспортного обслуживания населения администрации г.Сургута Рустам Гильманов.

Но насколько логично ориентироваться на график прошлого года? Ведь, в 2019 количество автобусов сократилось. А те единицы транспорта, что остались, дополнительные круги по городу не делают. Администрация пообещала уже до конца этой недели по ряду маршрутов увеличить частоту движения транспорта.

Анна Кучма
СургутИнформТВ->Видеосюжет

В администрации Сургута прокомментировали ситуацию с общественным транспортом



Горожане жаловались в редакцию ТРК «Сургутинтерновости» на график работы рейсовых маршрутов.

Жители Сургута отмечали, что 19-й и 14-й автобусы стали ходить крайне редко, зачастую ждать на остановках приходится около часа. И это в условиях суровой сургутской погоды. К тому же в претензиях значилось, что автобусы стали слишком рано уезжать в гараж – в самые часы пик, когда народ едет домой с работы. Мы передали все возмущения в профильный департамент администрации Сургута – городского хозяйства.

В ведомстве отметили, что 14-х автобусов с нового года и вправду стало меньше – с маршрута сняли одну машину. Количество 19-х вместе с тем осталось неизменным – восемь штук. В отделе по организации транспортного обслуживания населения пояснили, что проблема возникла в связи с изменениями в законодательстве об общественном транспорте. Однако специалисты департамента обратились к перевозчикам, чтобы они выставили на линии максимальное количество автомобилей, потому как в Сургуте грядет резкое похолодание. В документе прописали и просьбу исключить высадку пассажиров в морозы – независимо от причины. Также в департаменте горхозяйства пояснили, почему в вечерние часы стало ходить меньше автобусов – СПОПАТ скорректировал график работы водителей согласно режиму труда и отдыха.

«Мы уже обращались в АО «СПОПАТ», они поправили расписание: в вечернее время автобусов стало больше, они позднее стали заканчивать. Но, как говорится, нет ничего невозможного, возможно, если будут обращения от жителей, то мы будем также просить СПОПАТ, чтобы они откорректировали расписание», – отметил начальник отдела по организации транспортного обслуживания населения администрации Сургута Рустам Гильманов.

Дарья Давыдова
Сургутинтерновости

В период аномальных морозов госавтоинспекторы Югры будут усиленно нести службу



С 30 января по 5 февраля на трассах региона пройдут профилактические мероприятия.

Как сообщает пресс-служба УМВД России по ХМАО-Югре, с 30 января по 5 февраля 2019 года на автодороге Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, автодороги «Подъезд к городу Сургут» и автодороги Нефтеюганск – Сургут сотрудники ГИБДД проведут спецмероприятия «Водитель», «Пешеход», «Ремень безопасности» и «Скорость».

«Мероприятия направлены на снижение аварийности, профилактику нарушений ПДД, связанных с превышением установленной скорости движения, выявления нетрезвых водителей, а также формирования у автолюбителей устойчивых навыков дисциплинированного поведения на дорогах», – говорится в сообщении.

Александра Ильина
Сургутинтерновости

Опасный транспорт. В Сургуте сняли с линии почти 20 городских автобусов



Эксплуатировать нельзя. Почти два десятка городских автобусов были сняты с линии из-за технических неисправностей. Об этом журналистам СТВ рассказали в местной ГИБДД. Проверки общественного транспорта проводились как в самих автопредприятиях, так и на сургутских улицах. То есть, автобусы со сломанными рулевыми и тормозными системами курсировали по городу с пассажирами в салоне. Как рассказали полицейские, выделить какого-то конкретного нерадивого перевозчика нельзя, нарушения были выявлены у многих компаний, за исключением СПОПАТа.

В целом в ходе проверки было досмотрено 200 автобусов и маршруток, к административной ответственности привлечено 23 должностных лица. В одном случае автоинспекторы даже подали в суд на компанию, которая не выполнила ранее выписанное ей предписание и продолжала свою работу.

Зотов Сергей
СургутИнформТВ

Сургутяне пока не оценили преимущества «карты горожанина»



Карта горожанина появилась в Сургуте в конце прошлого года. На улице февраль, а многие так и не поняли, чем этот кусок пластика отличается от, скажем, банковской карты. Свои вопросы разработчикам сургутяне пишут и на портал «Твой Сургут». Мы решили начать не с официальных комментариев, а с тест-драйва.

В отличие от нас большинство пассажиров в автобусе за проезд рассчитались по старинке, хотя в продажу такие карты поступили ещё в декабре. В РКЦ, который, собственно, и занимается реализацией карт, говорят: за всё время продали не больше тысячи.

— У меня, например, нет такой карты, которая прикладывается, почему я её должна иметь?

— Вы вообще слышали про карту горожанина?

— Нет, впервые слышу.

— Эта карта для оплаты и как проездной работает. Как вы думаете, это вообще удобно?

— Если туда деньги класть, да?

— Да.

— А обязательно на эту карту? У меня же другие карты есть.

— То есть, не видите смысла?

— Нет.

Невысокий спрос на «карту горожанина» в администрации предвидели. Разработчики говорят, это только начало пути. Сейчас карта в основном используется только для оплаты проезда, но в ближайшее время ее функционал будет расширяться.

«Решили пойти шире, сделать некий инструмент для горожан, которым они могут воспользоваться при оплате проезда сейчас в транспорте. Скоро дети будут по этим картам входить в образовательные учреждения. Сейчас уже все школьные системы контроля управления доступа оснащаются оборудованием, которое будет читать карту горожанина и первоначально, когда оно будет устанавливаться в школах, детям будут выдавать именно карту горожанина», — рассказал директор МКУ «Управление информационных технологий и связи г. Сургута» Даниил Конев.

В ближайшее время все образовательные организации будут оборудованы специальными турникетами. Входным билетом в учебное заведение для школьников как раз и станет «карта горожанина». О том, что дети попали внутрь и не прогуливают занятия, родители будут знать благодаря смс-уведомлениям. Также сургутяне смогут расплачиваться таким пластиком на муниципальных парковках. Ещё одна приятная новость — сургутяне активно, взаимодействующие с порталом «Твой Сургут», будут получать на карту бонусы, возможно даже, в виде бесплатного проезда.

Пока «карты горожанина» не именные, купить их за 65 рублей можно в любом отделении РКЦ.

Анна Кучма
СургутИнформТВ->Видеосюжет

Стоимость проезда в автобусах Сургута вернут к 25 рублям


Автор фото: Рамиль Нуриев

С первого апреля стоимость проезда в общественном транспорте Сургута приведут к единой минимальной цене. Это удастся сделать благодаря субсидированию пассажирских перевозок, от которого по ряду маршрутов ранее в городе отказались.

К промежуточному решению о выделении дополнительных средств из бюджета города сегодня пришли депутаты местной думы. народные избранники согласились с доводами чиновников и одобрили субсидию перевозчикам в размере 75 млн рублей.

Таким образом, после проведения соответствующих конкурсных процедур и определения участников рынка пассажирских перевозок, стоимость проезда в городских автобусах не превысит 25 рублей. Такой она останется, как минимум, до 31 июля.

Напомним, что в декабре прошлого года стоимость проезда на отдельных коммерческих маршрутах - №45 и №47 - увеличили до 50 рублей. Позже снизили до сорока. С января текущего года цена за проезд у разных перевозчиков разнится в 5-10-15 рублей. Минимальная стоимость проезда на субсидируемых из бюджета муниципалитета маршрутах составляет 25 рублей, максимальная - 40 рублей на маршрутах №47 и №45.

Автор текста: Рамиль Нуриев
ugra-news.ru

Сага об остановках: чиновники Сургута снова будут искать подрядчиков



10 вместо 30. Больную для Сургута тему — невыполнение обязательств по обустройству автобусных остановок — вновь подняли на площадке городской Думы. У народных избранников возник к чиновникам закономерный вопрос: почему очередной тендер на установку комплексов для ожидания общественного транспорта не выполнен, и в 2018 году на улицах города вместо 31 объекта появилось лишь 10? Да и к тем есть вопросы по качеству.

«Читаю информацию администрации: есть деньги, проводим тендеры, потом читаем не вовремя, минус одна дата установки, вторая дата установки, не можем установить. Потом оказывается нерадивые подрядчики», — обратился к чиновникам депутат Думы г. Сургута Валерий Голодюк.

Во всем виноват тюменский подрядчик, утверждают специалисты городской администрации. Репутация выигравшей тендер на поставку павильонов компании не вызывала сомнений. И в числе недобросовестных фирма не числилась. Более того, чиновники даже неоднократно выезжали в Тюмень, чтобы проконтролировать процесс производства обещанных остановок. И только после того, как все предусмотренные контрактом сроки на поставку и установку павильонов вышли, в мэрии поняли, что оставшихся 20 комплексов Сургут уже не дождется. Контракт с фирмой был расторгнут.

«К сожалению, 44 ФЗ ставит в такие рамки что к нам попадают не всегда фирмы, которые оценивают изначально свои способности. До последнего помогали тому подрядчику, который обещал нам до середины декабря поставить все, до единого, остановочные комплексы, которые были разыграны, это 31, но к сожалению, поставил только 10», — ответил депутатам Роман Богач, директор департамента городского хозяйства администрации г. Сургута

Таким образом, в этом году чиновники вновь объявят конкурс на изготовление и установку 30 остановок. Такой ответ не устроил не только депутатов, но и главу города. Вадим Шувалов выразил недовольство работой структуры, которая уже второй раз подряд не в состоянии выполнить свои обязательства перед горожанами. Не пенять на закон, а научиться с ним работать и грамотно составлять техническое задание на производство работ — вот требование, которое озвучил Шувалов своим подчиненным. Возникшая проблема, по его мнению, это следствие управленческих просчетов департамента городского хозяйства.

«Отговорка на 44 ФЗ меня категорически не устраивает. Давайте так устраивать эти взаимоотношения, и это приниматься не будет, вплоть до принятия решений, и дисциплинарных, и кадровых. Я понимаю, когда один раз наступили на эти грабли, но когда в одном подразделении из года в год вы это делаете, это уже наталкивает на то, что это какая-то система. Поэтому отсюда будут сделаны соответствующие выводы», — пообещал глава Сургута.

Сергей Зотов
СургутИнформТВ

О временном маршруте № 42 «магазин «Москва» - городское кладбище»

Временный маршрут № 42 «магазин «Москва» - городское кладбище» будет обслуживаться 16 февраля 2019 года по следующему расписанию:

- отправление от остановочного пункта «магазин «Москва»: 09.30, 12.30, 14.30;

- отправление с городского кладбища: 10.30, 13.30, 15.30.

Путь следования маршрутного автобуса: пр-т Комсомольский (остановочный пункт «магазин «Москва» с нечётной стороны), ул. Геологическая, ул. Мелик-Карамова, ул. Энергетиков, ул. Майская, пр-т Ленина, ул. Аэрофлотская, городское кладбище. При движении в обратном направлении с ул. Геологической по пр. Пролетарский, ул. Югорской, пр. Комсомольский – остановочный пункт «магазин «Москва».

Подробную информацию об обслуживании маршрута можно получить в диспетчерской АО «СПОПАТ», по телефону 52-76-35

Администрация города Сургута